Projeto de Rastreamento Elétrico do Parque de Tanques da Fase II do Projeto de Transferência, Armazenamento e Transporte de Petróleo de Huangzeshan

Introdução ao Projeto

O projeto está localizado na Ilha Huangzeshan, cidade de Qushan, condado de Daishan, cidade de Zhoushan, província de Zhejiang, com uma área total de construção de aproximadamente 180.000 metros quadrados e uma capacidade total de armazenamento de 1,04 milhão de metros cúbicos. Trata-se de um projeto fundamental para o desenvolvimento e a construção da base internacional de armazenamento e transporte de petróleo na Zona de Livre Comércio de Zhejiang. Apoiado pela importante hidrovia internacional de Yangshan, o projeto conecta diversas regiões do leste da China e da bacia do rio Yangtzé, bem como os principais portos das cidades costeiras chinesas. É reconhecido como um porto estratégico para a transferência e o armazenamento de petróleo no setor.

Após a conclusão do projeto, será de grande importância aumentar a capacidade das instalações de descarregamento e armazenamento de petróleo bruto de Ningbo para o Porto de Zhoushan, promover a construção da Nova Área das Ilhas de Zhoushan, aprimorar a arquitetura do sistema de transporte marítimo de petróleo de Zhoushan e aumentar a capacidade internacional de armazenamento e transporte de petróleo de Zhoushan.

O projeto é um dos mais importantes para o desenvolvimento da construção de bases internacionais de armazenamento e transporte de petróleo e gás na cidade de Zhoushan, província de Zhejiang, sendo também o principal projeto de armazenamento de petróleo na região norte de Zhoushan. O investimento total do projeto é de 1,256 bilhão de yuans, destinado principalmente à construção de um total de 1,04 milhão de metros cúbicos de tanques para petróleo bruto e combustíveis, incluindo 6 tanques de 100.000 metros cúbicos para petróleo bruto, 6 tanques de 50.000 metros cúbicos, 2 tanques de 40.000 metros cúbicos e 2 tanques de 30.000 metros cúbicos para combustíveis.

Dispositivo de rastreamento de calor: oleodutos para corantes brutos, asfalto e óleo residual.

O petróleo bruto é uma mistura complexa que contém hidrocarbonetos e outras substâncias químicas, como parafinas, cicloalcanos, asfaltenos e resinas. No processo de produção e transporte de petróleo bruto, os problemas relacionados aos sistemas de dutos são causados ​​principalmente por parafinas e asfaltenos de alto peso molecular.

Em altas temperaturas, as moléculas de parafina se dissolvem no petróleo bruto. Se transportado por oleodutos, a temperatura do petróleo bruto cai abaixo do ponto de precipitação da parafina, que é superior ao ponto de escoamento. A diminuição da solubilidade da parafina faz com que as moléculas de parafina precipitem e cristalizem a partir do petróleo bruto, afetando assim o fluxo no oleoduto. Por esse motivo, precisamos instalar medidas de isolamento, como o aquecimento elétrico por resistência, para manter a temperatura necessária para o transporte de petróleo bruto por oleodutos.

Devido às diferentes áreas de tubulação que requerem aquecimento por traçagem térmica na segunda fase do parque de tanques do Projeto de Transferência, Armazenamento e Transporte de Petróleo de Huangzeshan, nossa equipe técnica da Anhui Huanrui selecionou modelos de produtos de aquecimento por traçagem térmica adequados para diferentes tipos de tubulação. Os modelos de potência constante RDC1Q-J3-20-220 e DBR-25-220-PB, com desempenho aprimorado para baixas temperaturas, são suficientes para aproximadamente 110.000 metros de aquecimento por traçagem térmica, resolvendo eficazmente o problema de precipitação e cristalização do petróleo bruto na tubulação e garantindo o transporte contínuo do petróleo.

Atualmente, nossos produtos de aquecimento elétrico por traçagem térmica têm sido amplamente utilizados em projetos de engenharia de grande escala, como os da PetroChina, Sinopec e sistemas de transporte ferroviário, e a eficiência do aquecimento por traçagem térmica tem sido amplamente elogiada. Continuaremos a fornecer aos nossos clientes serviços satisfatórios de sistemas de aquecimento elétrico por traçagem térmica e a solucionar seus problemas de isolamento anticongelante em dutos.